“回收冰箱、彩电、电风扇、电动车!”老式的广播传响在小巷里,不禁想起家里老旧的电风扇。“这老家伙质量好的很哟,现在还能用,我和你爸结婚的时候它就在了。”二十年如一日的续航力,就是中国质量。自豪中国质量的同时,我也为自己能够为中国质量做贡献而骄傲,因为我是一名质检员。
清晨明媚的阳光透过树梢,拂过我的脸庞,新的一天,新的开始。戴上安全帽,穿上反光背心,背上工作包,直奔今天要去“质检”的工点——大洋路老旧管网拆除新建重点路段。该条道路整体呈东西走向,分为南北两段,东至凤塘大道,西至万新三路,道路长度约为1760米,路面宽度为45米,是一条货物运输的主要干道,由于大洋路开挖较深(最深处达3.6米),开挖宽度较宽(最窄处3.5米,最宽处达4.5米),所以施工量较大。
我今天的主要任务是对管道底部垫层的施工情况、回填材料是否合格、回填工艺是否规范进行一个检查。
入眼看到的是工人正在对受到积水侵泡的地基进行换填处理。因大洋路挖深较深,沟槽易积水所以部分沟槽段需要用碎石与石粉渣换填处理以防止施工成果出现质量问题。沟槽回填所使用的材料均为石粉渣,不允许出现砖块、大粒径石块以及建筑垃圾等不合格回填料,回填材料使用全石粉渣不仅仅得益于石粉渣良好的透水性能,更加有益的是使用石粉渣回填更能够确保压实度达到要求,细小的石粉渣之间紧密的贴合嵌实,压实度能够得到充分保障。
管道的石粉渣垫层的检查,脑海中便想起石粉渣垫层的主要作用——透水。其优越的透水性可以防止基层因含水量过大而引起的地基湿陷。清楚的记得,通常情况下在现场施工时石粉渣垫层的压实度要达到90%及以上,压实后的厚度为0.2米-0.3米。当然压实度也不仅仅是通过优质的原材料来保障,还必须通过夯实处理。
回填的工艺,简单的来说就是将回填材料分层回填、分层夯实,一层一层的回填,并顺着一层一层的回填进行夯实,这是一个简单但是却非常重要的环节。同时回填分层也是有讲究的,我们的分层回填不是想分几层就分几层,这一层想回填多厚就回填多厚,这里的施工要求是每一层回填厚度为0.2m-0.3m。
经现场实地测量,铺筑的石粉渣垫层厚度符合要求(处于0.2m-0.25m)且有明显压实的痕迹;现场使用的原材料符合要求,堆积存放的石粉渣与碎石中无淤泥等杂物;已回填的井位段台阶分明且坚实不松散。对本次大洋路巡检后得出结论整体质量符合要求,工序工艺正常无异。
站起身,伸展了一下双手。夕阳下的天空格外美好,碧水蓝天累于点点滴滴,品质工程基于日常细节。“共创中国质量,建设质量强企”的足迹中有我,有你,有他。质量无小事,你我共担当。相信有我们的共同努力,定会高质量实现2019全面消黑,让天更蓝、山更绿、水更清。