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中国建设报关注报道公司治理的广州车陂涌、驷马涌等工程项目


发表日期:2022-04-21 作者:张帆 摄影: 【字号: 分享

4月18日,《中国建设报》官方微信公众号刊登了一篇题为《如何打好城市黑臭水体治理攻坚战?看广州这么做!》的文章。文中肯定了广州市在城市黑臭水体治理实践中,转变治水思路、推进治水工程、优化治水管理,取得明显成效,并专门对公司实施的车陂涌和驷马涌工程等项目治理思路和成效进行了介绍。

车陂涌位于天河区东部,支涌和暗渠多达23条,主涌长18.3公里,支涌长50公里,流域面积80平方公里。2017年2月,在广州市黑臭河涌污染量化排名中,车陂涌污染程度高居首位,列入全市首批重点整治35条黑臭河涌,被周边居民戏称为“黑龙江”。2017年5月项目中标后,公司跑步进场、迎难而上、勇挑重担,对照车陂涌2017年消除主涌黑臭、2020年消除全流域黑臭的合同目标,坚持源头和系统治理,成功打出流域“五洗”、靶向清源、补齐短板、生态修复等多套“组合拳”,7个月兑现水质变清的承诺,车陂涌水环境实现历史性、根本性、整体性好转。治理成效荣登生态环境部首批“十大光荣榜”,2021年成功入选《城市黑臭水体治理案例集》,目前已水清岸绿、鱼翔浅底,焕发出勃勃生机,实现了长治久清的治理目标。

驷马涌横穿广州市白云、越秀、荔湾三区,合流暗渠长度5.8公里,且位于老城区核心区,老城区房屋密集、道路狭窄、地下管线复杂,基本无治理空间,其中穿越地铁21次,穿越隧道2处、穿越铁路3处,是广州最难整治的渠箱。为改变其黑臭面貌,在驷马涌主涌彩虹桥处设置了主涌截污闸,拦截合流污水并输送到大坦沙污水厂进行处理。但由于流域范围属老旧城区,雨天容易内涝,每次开闸排涝造成积存在渠箱内污水直排驷马涌下游明涌和珠江西航道,严重影响流域水体水质。2019年公司中标实施了驷马涌流域清污分流工程。生态公司坚持定量分析、科学研判、精准治污,科学部署施工方案,合理调配资源,解决施工困难,最大限度保证施工区域的“绿色”本色。新建截污干管31.6公里,一体化污水提升泵井8座,转输污水至明涌段截污干管,恢复渠箱为清水、山水、涝水通道,实现清水入河,污水进管。现在的驷马涌水质清澈,绿水悠悠,两岸风景宜人,涌边设施齐全,路面整洁,整体环境得到全面提升,越来越多的居民到涌边歇息和散步,纷纷感叹“回到了以前山清水秀的年代”。

让天河车陂涌这条“昔日黑龙江”在系统治理、源头治理后荣登生态环境部首批“十大光荣榜”,让广州白云区最难治理的棠景沙涌431米河道揭盖复涌,让黄埔宏岗河这条“垃圾河”“酱油河”经过治理成为广州示范河涌;助力天河区蝉联“中国最具幸福感城区,助力白云区获“2020年水利部河长制湖长制全国10个先进县(区)”、助力黄埔区获“广州市首个国家生态文明建设示范区”……作为专业从事生态环境治理的央企平台公司,公司以赤诚为民的情怀和求真务实的治水精神,用一项又一项项优异的业绩展现了国内生态环境治理行业领军企业的实力和担当。

“生态治理,道阻且长,行则将至。我们既要有只争朝夕的精神,更要有持之以恒的坚守。”公司将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想和生态文明思想为指引,始终以满足人民日益增长的美好生活需要作为出发点和落脚点,依托中国电建资源优势和全产业链一体化优势,深入打好城市黑臭水体治理攻坚战,努力为国家生态文明建设和经济社会发展作出新的贡献。

治理后的车陂涌

治理后的驷马涌

治理后的宏岗河

治理后的深涌


链接:如何打好城市黑臭水体治理攻坚战?看广州这么做!


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